Weiss nicht ob es schon mal beantwortet wurde, aber welches Material muss ich bei IR Dichtungstechnik bestellen?
Flash-e-Vapor
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NBR 70 ist das richtige Material DampferHoschi .
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Und nur mal fürs Nihilisten-Protokoll:
Seit der Einführung des 4.5s in 2018 (nach meiner zusammengepuzzelten Timeline) hat das Driptip 2 Ringlies.
Also für aktuellere komplette Runderneuerungen wäre das so:
3x O-Ring 18x1 Kammer, Sockel
2x O-Ring 19x1.5 Tankteile
1x O-Ring 10.5x1 Luftführung oben
3x O-Ring 6x1 Luftführung unten, Driptip
Arthur hat zwar seine Geräte evolutioniert, aber die Dichtungsangaben auf der HP nicht immer so ganz angepasst.
Meist fehlt eben ein 6x1.
Einer der Unterschiede Lelebeck zu IR-Dichtungstechnik:
Bei Lelebeck gibt für jede Größe Mindestbestellmengen (20-25 Stck.) an. Also gut für globales Werkstattbunkern.
IR-Dichtungstechnik, ab jeweils 1 Stück. Vorteilhafter für genau gerätebezogene Sätze.
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Für Fans, Freaks, Nerds, oder kurz: alle Fevianer.
Ich hatte es zuvor schon erwähnt, hier einmal meine für mich zusammengesuchte Timeline dieses herausragenden Vertreters im Stil des Ruhrpott-barock.
Zusammengetragen, was mir in Netz und Foren in die Hände fiel.
(Da ich selbst nicht aus der Anfangszeit komme, kann ich Ungenauigkeiten leider nicht ganz ausschließen, deswegen auch ohne Gewähr)
Flash-e-Vapor Zeitachse
FeV v1 2012
- noch keinen Zentrier-/Aretierpin zwischen Sockel und Kammer, sondern eine Kerbe
- Wickelsockelboden aus POM (schwarz)
- in der Kammer nur eine Bohrung, keine Luftschrauben
- 510er aus Messing der übersteht
- Tank aus einem Stück
- Fassungsvermögen: 5ml
- DripTip „nur“ ein O-Ring
FeV v2 2013
- erstmals Luftschrauben (1.1, 1.2, 1.4)
- Verschiedene Tankversionen
- Tauschbarer Kamin
- Zentrier-/Aretierpin aus Edelstahl
- Mesh für Dochte im Zubehör
- Gröbere Rändelung an der Base
- Wickeldeckboden nicht mehr aus POM
- erstmals Sichtfenster
- Edelstahl – oder Makrolontankverlängerung für 9ml
Tröpflerkappe 2013
- für die normale Base = kein BottomFeed
FeV v3 2014
- Als Isolatoren kein POM mehr sondern PEEK
- 3-teilige Tankhülse (aber die v2 Tankverlängerung passt)
- Pole nicht mehr aus Messing sondern aus Edelstahl
- einstellbare Polschraube
- erstmals Baumwolldochte
- Fassungsvermögen 5,5ml
- Spätere Überarbeitung: keine Kabel mehr in der Base
FeV VS 2014
- Wie ein kleiner V3 (17mm)
- Fassungsvermögen 3ml
- VS = Vollschlank
FeV v3.5 2014/5
- Größere Luftschrauben möglich (bis 2,1mm in Lieferumfang).
- Fassungsvermögen 5,5ml
FeV dD 2015/6
- Limitiert auf 550 Stück
- besonders groß, 32,5mm
- dD = der Dicke
- erstmals der neue Tank mit dem geklemmten Glas
- erstmals Glas als Tankelement
- besonders geformte Kammer (Raute/Oval), nur im dD
- Fassungsvermögen 19,5ml
- Erstmal Logo und SN auf Boden gelasert
Luftschrauben: 1,2; 1,6; 3,0mm
FeV v4 2016
- Tankaufbau wie dD
- Kammer aber rund wie v3/v3.5
- erstmals logo
FeV v4L 2016
- Lange Tankversion des V4
- Fassungsvermögen: 9ml
FeV v4.5 2018
- zwei Luftschrauben
- Fassungsvermögen 6ml
FeV v4.5s 2018
- wie v4.5, jedoch ab Werk:
- Kürzeren Tank
- mit DLC-Dochten
- Driptip erstmals 2 O-Ringe
- Größerer Kamindurchmesser
FeV V4.5L 2018
- Lange Tankversion des v4.5
- Fassungsvermögen 9ml(?))
FeV Bf-1 2019
- Base mit Bottom Feed Pin (Squonker)
- 2 Luftschrauben
FeV V4.5+ 2019
- Ausgedrehte Topcap = +1ml
- Fassungsvermögen 7ml
FeV V4.5L 2019
- Lange Tankversion des v4.5+
- Fassungsvermögen 10,5ml
- Kamindurchmesser vom v4.5+
- verm. wurde hier das (+) für die ausgedrehte Kappe in der Bezeichnung weggelassen.
FeV v4.5s+ 2019
- Ausgedrehte Topcap = +1ml
- Fassungsvermögen 4,5ml
- größerer Kamindurchmesser als v4.5+/v4.5L
FeV VS Dual 2020
- 2 Luftschrauben
FeV v4.5LS 2021
- Verlängerter v4.5s+
- größerer Kamindurchmesser als v4.5+/v4.5L (wie v4.5s+)
- Fassungsvermögen 9ml
(V5 nur Clone)
- Wie v4.5, nur Durchmesser 25mm statt 23mm
- Blankdüse ist einfache Schlitzschraube
Spezialitäten:
Es gab vor dem dD, wohl handverlesen, einmal eine Überkappe in SS für den V3/V3.5 die einfach Übergestülpt wurde.
Damit wuchs er optisch von 23mm auf 32,5mm. Philgood hat ein Video darüber.
Vom Fev 4.5 gab es 2018 auch eine Ausführung in DLC.
Luftschrauben:
FeV (3.5 - 4.5+, BF-1):
(Art.Nr.: HS-8-15-1) MTL 0.8, 0.9, 1.0, 1.1
(Art.Nr.: HS-8-11-1) Blank, 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.1
FeV VS:
(Art.Nr.: HS-5-22) MTL 0.8, 0.9, 1.0
(Art.Nr.: HS-5-23) (Blank?), 1.1, 1.2, 1.4, 1.6, (2.1)
FeV dD:
(Art.Nr.: HS-6-9) 1.2, 1.6, 3.0
Pluspolschrauben / Isolatoren:
Alle Pluspolschrauben sind meines Wissens in allen FeV generell einheitlich.
Aber sie scheinen einmal geändert worden zu sein. Die aktuellen Schrauben stehen deutlich weiter heraus.
Hinweise hierzu finden sich in Foren, bei Threads in denen aktuelle Flashies mit Tubes verheiratet werden sollen, die „noch“ einen starren Pluspol aufweisen. (z.B. Telegonos -> FeV VS dual, oder Dani V1-> FeV v4.5+)
Es bleibt ein Abstand (Lücke, Gap,…) zwischen AT und VD.
Ab wann das geändert wurde, kann ich nur vermuten. Denke aber so im Wechsel zum v4.5, oder v4.5+:
Gedankengang dazu: Ich habe hier 2 FeV VS und einen FEV 4.5+.
- Einmal noch ohne Logo, was auf die Zeit 2014-2016 deutet
- Einmal mit Logo = ab 2016 (Übermitteltes Kaufdatum: 2017)
- Ein Thread zum aktuellen VS Dual auf Telegonos ->Abstand
- Mein FeV 4.5+ auf Dani extrem V1 -> Abstand
Bei beiden VS steht die Schraube deutlich kürzer hervor, als bei meinem v4.5+ (beim ganz alten VS ist sie nahezu eben).
Meine Vermutung ist hier, das mit schwinden von starren Pluspolen am Markt einer höheren Sicherheit bei hybriden Mech-Akkuträgern Rechnung getragen werden soll.
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Mega Danke Dir
So ein Beitrag wäre auch mal eine Idee fürs Forum
a la Geschichtsunterricht ewt sogar mit Bildern zu mindestens von den Herstellern aus Deutschland und Umgebung würde mir wirklich sehr gut gefallen.
PS. Hast Du die alle?
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Leider nein LM242 da ich erst 2019 ans Dampfen gekommen war.
Bilder wären also Raubbau im Netz gewesen, was natürlich rechtlich bedenklich ist.
Da hier neben Presseberichten auch Anhaltspunkte aus dem ERF und EDF die Grundlagen sind,
könnte ja auch nicht einmal mehr die Nutzung erfragt werden.
Hier gibt es Live: 1x v4.5+, 2x VS und als Clone v4, "v5", DD
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NBR 70 ist das richtige Material DampferHoschi .
O-Ring 6,0 x 1,0 mm FKM 75 +/- 5 Shore A schwarz/black
Ist das auch okay?
Ich finde das NBR70 gar nicht mehr!
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Wäre das dann Innendurchmesser 6,0?
Lieben Dank Overdampfer
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Ein O-Ring mit den Massen 6,0 x 1,0 mm bedeutet Innendurchmesser 6 mm und eine Ringstärke (=Schnurdicke) vom 1 mm. Der Dichtungsring hätte dann einen Aussendurchmesser von 6 mm + 2x 1.0 mm. Also 8mm.
In der Regel wird mit der 1. Massangabe der Innendurchmesser und mit dem 2. Wert die Dicke des Ringes angegeben.
Dann kommt noch das Material hinzu. Laut Lelebeck bedeutet NBR70:
Runddichtring aus NBR-Kautschuk 70 Shore
Temperatur von -25 bis +100 Grad
beständig gegen Öl, Schmierfett, Benzin, viele Säuren und Laugen
hohe Abrieb- und Standfestigkeit, kälteflexibel
Wie das genau bei FKM 75 aussieht, weiss ich nicht so genau. Ist aber +/- 5 Shore. Bei FKM 80:
Runddichtring aus FKM-Kautschuk 80 Shore
Temperatur von -15 bis +200 Grad
beständig gegen Öl, Schmierfett, Benzin, Säuren und Laugen hohe Abrieb- und Standfestigkeit hohe Zerreißfestigkeit
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Ganz lieben Dank!
Bestellung ist raus!
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hallo zusammen,
ich hab sehr viel freude und spass mit meinem fev 4,5s+ und mag diesen auch nicht mehr vermissen.
möchte mir jetzt noch einen fev jedoch mit mehr füllvolumen zulegen.
wie ist das mit den anderen varianten (4,5+ bis 4,5 l) unterscheiden die sich lediglich im füllvolumen oder gibt es geschmacklich auch unterschiede?
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Gibt keine Unterschiede!
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Moin, wie es ist wie Vape-O-Maniker sagt
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Da stimme ich ebenfalls zu. Ich merke bei meinem 4.5+ und dem 4.5S+ keinen Unterschied.
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Also nun, ich merke bei all meinen 5 Fevs...mit dem gleichen Liquid (RA) immer nen Unterschied...immer!
Hier die Darstellung:
z.B. der 4,5S+ mei, wenn ich den dampfe, wünschte ich, dass alle so schmecken würden
-dann, wenn der obige leer ist, greife ich zu dem V4.5L (10ml) - und kurz danach denke mir:
v e r f l u c h t(!!) - der ist so köstlich, dass ich wünschte, dass alle so schmecken würden!
Weiter an der Reihe ist der 25mm klon. Die ersten Züge und ich bin gleich ausm Häuschen!
Sowas vorzügliches habe ich noch nie gedampft - ich wünschte, dass alle so schmecken würden!
(davon habe ich zwei - und der zweite schmeckt auch anders, würden nur alle so schmecken!)
UNd zu allerletzt in der Reihe ist der Dicke (dD).
Also bei dem könnte ich nur noch schreien, es ist mir noch nie was begegnet das besser
war als der, ehrlich! Würden ja alle so schmecken wie der!!!
UND ja, damit schliesst sich der Kreis - und es beginnt alles von Vorne!
UND ja 2 - alle schmecken anders, bei mir definitiv!
Edit:
auch, wenn es lustig rüberkommt, es ist Wahr. Man kann alles versuchen gleich zu wickeln,
es wird immer einen minimalen Unterschied geben. Paar Zehntel mm höher, Paar näher an
der Luftschraube, auch die Watte wird selten exakt gleich verlegt (auch nicht, wenn das so aussieht)
- oder auch unterschiedlich große Dampfkammer. Das macht immer nen kleinen aber feinen
Unterschied. UND: besseres als FeV hat die Welt noch nicht rausgebracht
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Nicht nur das, die Kaminlänge ist unterschiedlich. Beim S ist sie am kürzesten, beim dD am längsten.
Das macht bestimmt kleine Unterschiede. Schon alleine bei der Dampftemperatur wenn der Dampf in den Mund kommt, desto wärmer je kürzer der Kamin ist.
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Ein Fev ist ein FeV. Alles weitere macht mal per Wicklung und Leistung. Habe vom VS bis dD alle. Und je nach verbauter Coil oder eingestellter Leistung kann ich alles anpassen.
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