Crown 4 wird nur auf einem von drei Akkuträgern erkannt

Hallo @Papa_Baer ,

bei meinem Crown 4 passierte solcherlei vor etwa zwei Jahren (glaub ich, vielleicht auch weniger lang her) auch. Ich hab dann "gelernt", dass es am 510er lag, der sich doch das stete Drauf- und Abschrauben auf verschiedene ATs verkürzt oder eher weiter hinein gedreht hatte. Dadurch fehlte dann auf "sensibleren" ATs der Kontakt.

Es gibt hier aber sicher Piraten, die das mit Fachwissen besser erklären können.

Desideria dürfte recht haben.

Die meisten ATs haben heutzutage einen gefederten Pluspol.

Nimm zb. einen Zahnstocher und drück auf den Pluspol vom 510er.

Der sollte sich ein Stück reindrücken lassen(geht ganz leicht) und nach dem Loslassen sofort wieder rauskommen.

Meist reicht's, wenn man so den Pluspol ein paar mal hin- und herbewegt.

Zitat von Sandler

Nimm zb. einen Zahnstocher und drück auf den Pluspol vom 510er.

Sollte es das sein - regelmässig mit nem QTip und Isoprop den 510er saubermachen

Wenn der Crown 4 einen schwimmend gelagerten Pluspol im 510er hat, drück den mal vor dem Zusammenbau mit der neuen Coil von unten aus gesehen ganz rein @Papa_Baer .

Kenne mich mit Fertigcoilern zwar nicht gut aus; aber die, die ich gesehen habe, hatten alle so einen verschiebbaren Pluspol. Und wenn der zu weit nach unten rausgedrückt ist, könnte dieses das Problem verursachen.

Hatte es jetzt gerade ähnlich mit einem modifizierten Dead Rabbit. Eine halbe Umdrehung weiter aufgeschraubt als vorgesehen, also der 510er Anschluss ein bisschen tiefer eingeschraubt - schon die ständige Frage "new coil?" vom Akkuträger.

Ferndiagnosen sind ja so ne Sache....

Ins blaue vermutet würde ich sagen:

Wenn sich der 510 am AT gar nicht reindrücken lässt, dann ist er wahrscheinlich bereits reingedrückt und kommt nicht mehr raus.

Und das ist dann dein Problem.

Vorsichtig mit was dünnem zwischen Gewinde und Pluspol rein und probieren, ob du ihn einen Hauch bewegen und somit lockern kannst, damit er wieder rauskommt.

Das ist spannend. Als ich vor paar Tagen im offi war hatte jemand exakt das gleiche Problem. Bei der Gelegenheit: meiner geht noch falls das interessant wäre.

Ich glaube nicht, dass alle AT bei @Papa_Baer nen eingedrückt Pluspol haben...

Zitat von Papa_Baer

510er Pin lässt sich leider gar nicht reindrücken.

Welcher jetzt, am AT oder am VD?

Der Pin am VD ist immer Fest. Du solltest am AT gucken ob der sich bewegen lässt mit HOLZ oder PLASTIK nicht metall darein gehen... Oder vorher Akkus raus nehmen. Du kannst aber auch die +Polschraube am VD 2 umdrehungen nach links drehen. keine panik der läuft nicht aus... Nur um zu sehen ob es daran liegt. Wenn dem so ist... Tjaaa guter rat ist teuer... ich überlege nochmal

Edit: Habe eine Lösung. Also wenn der Pluspol das Problem ist am Verdampfer. Es gibt Heat Sink 510 Anschluss Diesen kann man auf den VD drehen dann die P-Polschraube mittels schlitz-schraubendreher gegen den verdampfer +Pol. Der +Pol am Head Sink ist eh etwas weiter draußen als normal. sollte also gehen. Zumindest habe ich das Problem so bei einem Anderen VD gelöst.

Der Crown 4 ist aber ein Fertigcoiler, und somit ohne Schraube im +Pol.

Wenn der so aufgebaut ist, wie der Crown 5, dann geht der Pluspol in eine Platte über, die dann an die Unterseite vom Coil drückt. Und das ganze sollte sich von unten ins Innere der Basis herausdrücken lassen. Evtl ist die einfach in der Zeit hochgerutscht und klemmt da jetzt fest.

Da wäre ja auch die Lösung da kannste dann drehen...